Гаранција на производителот на челични цевки со висок притисок
Оригиналната челична цевка под висок притисок од голема фабрика е со висок квалитет и ниска цена.
Челичната цевка со висок притисок е висококвалитетен јаглероден челик, легиран конструктивен челик и бесшевни челични цевки од нерѓосувачки челик што се користат за производство на садови и цевки под висок притисок.
Челичната цевка со висок притисок има добри сеопфатни механички својства на собна температура и висока температура и строга контрола на квалитетот. Погоден е за различни работни прилики под висок притисок. Челичните цевки со висок притисок главно се користат во областите на котли, цевки за масло под висок притисок кај дизел мотори, опрема за хемиски ѓубрива и цевководи.
Барањата за поставување на цевководи под висок притисок се слични на оние за поставување на цевководи со среден и низок притисок, но барањата се повисоки, а прописите се построги. Затоа, покрај исполнувањето на барањата за инсталација на цевководи со среден и низок притисок, треба да се почитуваат и следните барања.
Пресеците на цевките под висок притисок, цевководните фитинзи, прицврстувачите и вентилите што се користат за инсталација мора да ја поминат проверката и да бидат прикачени со соодветни технички придружни документи. Откако ќе се транспортираат до локацијата, тие ќе бидат соодветно чувани, обележани и уредно поставени. Пред инсталацијата, внатрешната и надворешната површина треба да се избришат, а внатрешниот канал да се провери дали има туѓи материи и мазност. Проверете дали грубоста на површината за запечатување на млазницата и заптивката ги исполнуваат барањата. Нема да има гребнатини (особено радијални гребнатини), дамки и други дефекти кои влијаат на перформансите на заптивање на површината за заптивање. Освен за цевките со барања за одмастување, површината за запечатување на млазницата и заптивката треба да бидат обложени со моторно масло или путер или бел вазелин за заштита. Навојниот дел од крајот на цевката на квалификуваната цевка под висок притисок треба да биде обложен со маст од молибден дисулфид или графитно моторно масло за заштита, освен за цевките што се обезмастени како што е наведено.
За време на инсталацијата на цевководот, формалната цевководна решетка ќе се користи за фиксирање, а заштитната обвивка ќе се инсталира на решетката за цевки во контакт со цевки и фитинзи под висок притисок во согласност со барањата за дизајн. При поставување на прирабницата под висок притисок, заобленоста на конецот на крајот на цевката треба да биде изложена. При инсталирање на заптивката за заптивање, не закачувајте ја со метална жица. На отворот на цевката и на дихтунгот однапред се нанесува маст, а мекиот метален заптивка под висок притисок треба точно да се постави во заптивната основа. Завртките на прирабницата треба да се затегнат симетрично и рамномерно без прекумерно. Откако ќе се затегнат завртките, двете прирабници треба да бидат паралелни и концентрични. Навоите изложени надвор од навртките треба да бидат 2 ~ 3 нишки, најмалку 2 нишки, а изложената должина на секоја завртка треба да биде во основа иста. За време на монтажата, не е дозволено да се компензираат грешките во производството или инсталацијата со силно влечење, туркање, извртување или менување на дебелината на заптивката за заптивање. Ако инсталацијата на цевководот не може да се изврши и заврши континуирано, отворот на отворената цевка треба да се затвори навреме. Деловите од делот за земање мостри на инструментот на цевководот треба да се инсталираат истовремено со цевководот. глас
